リハビリライドへ

こんにちは。以前として股関節の

調子が良くないゆた。です。が！

今度茨城に帰った友達と大洗まで

走る約束をしてまして。ただでさえ

最近自転車でロングライドはしてない

状態なので「これはいかんぜよ」と

リハビリロングライドしてきました。

今回、目指すは湯河原or熱海！

(往復で100kmを越えるので)

ですが体力的にも肉体的にも

不安なので、無理せずダメそうなら

大磯辺りで大好きなうどんAGATAの

うどんを食べて帰っても良いかなと。

なんてゆるい感じで行ったのですが、

最近導入したフリーギア(後述あり)が

良い感じで、途中休憩なく小田原まで。

久しぶりに国道1号走ったら自転車屋が

増えてて嬉しかったし、そういえば

ニュースで見たスポットも出会えた。

昔、小田原ー板橋駅間を走っていた

路面電車で1956年の廃線後に長崎に

譲渡されてたんだけど、2021年の

一昨年小田原に帰ってきたそう。

昭和初期に走っていた電車が

形として残っているってすごいね。

江の島にも和菓子屋の中に昔の

路面電車が突っ込んであって

度肝を抜かれるので、ここも

小田原のシンボルになりそうだ。

～早川～

自分も昔は湘南は茅ヶ崎までって

考えだったけど、今や小田原の先

早川でも湘南の文字を発見できる。

見たか！親戚の叔父よっ！

(至極どうでもよい話)

さて、早川漁港の先を行くとゆた。が

神奈川県内で一番嫌いな道路R135が

(国道135号)待ち構えています。

道幅も狭く車はビュンビュン飛ばすし、

すぐ隣は海に落ちそうな崖と自転車で

走るのは二度としないと決めたので、

迂回して県道740号を走りましたよ。

県道740号の前にもR135を避けれる

道があったので入ってみた。道幅が

広くなくパッと見一通に見えたけど

一通じゃないので走っても大丈夫。

最後に前編を書いておきながら後編を

一年以上書いてなかったマスタッシュ

バー探究について。今回、自分的に

最適解に辿り着いたので後編と

評してまとめておきたいと思います。

ブログの途中で少し触れたけど、

最近固定ギアからフリーギアに

変えました。正直、固定好きだし

浮気みたいで嫌なんだけど、膝が

痛くなっちゃって…。ギア比も

2.38(43×18)と軽いのに膝を

痛めててどうしようもねーなと。

それで試しにフリーギアを導入。

どうせなら良いやつにしようと

奮発してWhiteのにしました。

別に青(16t)が良かった訳じゃなく

お店の在庫にちょうどこれがあって。

16tのこれだと薄歯用で、正直

厚歯薄歯両対応の17tが無難かと

思ったけど、取り寄せに時間が

掛かるって事だったので、せっかちな

自分は薄歯のを買ってしまいました。

ちなみに僕はチェーンリングと

チェーンを厚歯の物を使ってて、

コグを薄歯ってイケるの？と思った

けど、全然問題なく使えます。

で、本題に戻ってマスタッシュバー。

このハンドルとフリーギアの相性の

良さを感じた。自分は筋トレを少々

嗜んでて、重たい重量を扱うので

手首へのダメージは常日頃からあって

自転車に長距離乗ると手が痛むのが

ずっと悩みの種でした…

実は前編の時のハンドルとバーテープ

全く同じものなんだけど、ギアを

フリーにしただけで大分違う。

思うに固定ギアだと常に緊張感を

持って走ってて(そこが好きだけど)、

やっぱ下り坂とか怖くて力を入れて

ハンドルを握ってたのかな～と。

個人的に今回とても久しぶりに

100km以上のロングライドを

走ったんだけど、今回が過去一

身体にダメージがなかった。

それぐらい、シングルフリーの

Steamrollerにマスタッシュバーの

組み合わせが良かったんだと思う。

自分のように長距離走ってて手が

痛む人は参考にしてみて欲しい。